«Никкен Секкей». «Развитие городского пристанционного пространства»
В крупномасштабном исследовании, проведенном специалистами японской архитектурно-инжиниринговой компании «Никкен Секкей», на основе анализа развития железных дорог и пристанционных территорий за более чем вековой период рассматриваются ключевые подходы к созданию устойчивых городов, ориентированных на общественный транспорт. Описываются конкретные примеры создания крупных транспортно-пересадочных узлов, ставших мощным катализатором развития близлежащих районов. Книга издана на русском языке при поддержке Москомархитектуры.

 

Сергей Кузнецов, главный архитектор Москвы: 
«Сосредоточившийся на решении своих градостроительных проблем четверть века назад, сегодня Токио может служить для Москвы модельным примером мегаполиса, успешно сочетающего устойчивый экономический рост и комфортность среды обитания. Японские урбанисты используют целый арсенал ноу-хау, но одним из наиболее эффективных градостроительных инструментов остается создание транспортно-пересадочных узлов, позволяющих развивать полицентричную структуру и делающих все районы мегаполиса одинаково доступными и привлекательными как для жителей, так и туристов».

 

Фади Джабри, генеральный директор регионального отделения «СНГ — Ближний Восток» в «Никкен Секкей»:
«Работа над книгой началась три года назад. Ее инициатор — г-н Такеси Накаваке (исполнительный директор и член правления в „Никкен Секкей" — ред.), который долгое время работал на проектах в Токио. У нас появилась сначала японская версия, потом английская, потом возник интерес у наших китайских партнеров.... Участвуя в московских конкурсах, мы отметили для себя, что Москва имеет с Токио очень много общего и наш опыт может быть вам полезен. Поэтому мы решили создать русскую версию...».